@Mohd Fazliw/salam,enjin mati biasanya sebab ada masala pada gasoline pump,tukar relay bertanda gas pump

@Hasan Alwiw/salam,RPM adalah tinggi bila keta mula hidup kerana tindakan pelancar vakum diaphragm bersebelahan distributor(choke)dan kembali stabil sekitar rpm900-a thousand tetapi jika ditambah a/cond ia akan kekalkan rpmnya seytelah tindakan FICD tetapi jika FICD tak fungsi RPM akan turun bawah dari 900 jika hose vakum diaphragm juga keras atau pecah.

six.Bunyi alarm akan terus berhenti begitu juga dengan lampu yang bernyala menandakan sistem elektronik telah dihentikan/direset ke asal.

@eimitayw/salam,tukar bateri alarm tersebut dan resetkan bateri kereta,cabut kabel negatif letakan semula secara cepat dan perhatikan lampu berkelip two kali itu tandanya ia telah diresetkan

Tadi waktu jalan tiba-tiba semput kebetulan jalan jem,very last kereta saya mati tiba-tiba.dah puas start off tak boleh hidup,saya kena 2 hari berturut benda yang sama keadaan yang sama,sy terpaksa tolak tepi jalan dan cuba untuk begin.tp tak hidup juga.sy perasaan pembaca haba kat metar naik lebih separuh.sy pun tinggalkan kat tepi jalan,selang berapa jam sy datang balik dan start akhirnya berjaya tp minyak seakan-akan tidak sampai kena tekan minyak dulu baru boleh stabil.

Bukan semua masalah overheat disebabkan kurangnya air dalam radiator. Seperti dinyatakan di atas ia boleh berlaku disebabkan banyak faktor lain.

Menggunakan bahan api yang baik memastikan enjin berjalan lancar dan memanjangkan jangka hayat komponen enjin​.

@AnonymousTanda amaran bersimbl Verify enjin dalam lri adalah mengenai kepanasan enjin berlainan dalam kereta ReplyDelete

Saya prasan apb lampu kuning y myala swaktu bru hendak menghidupkan kreta tiba2 myala ketika dlm perjalanan slps itu bmula Reduce off tsebut . Saya tlh mbuat jumper mgunakan kreta member dan enjin bjaya dhidupkan tnp mslh tp slps saya matikan enjin 2 semula pkara sama berlaku kembali . Semua lampu panel pd dashboard tdk myala dan kereta tiada elektrik lgsg . Alarm juga tdk bfungsi . Boleh bgtau apa jalan pyelesaian y tbaik unt masalah ini ? Unt pgetahuan abg kreta saja waja vehicle one.six thun 2002 .

Sensor aliran udara (air flow sensor) bertugas mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin kereta.

Punca kereta semput bila tekan minyak sering kali berpunca daripada komponen enjin yang tidak berfungsi dengan baik, seperti spark plug, penapis udara, dan gasoline injector.

Lepas basuh enjin, lampu Verify enjin menyala.. kereta sya jadi semput & speedometer tak funtion then sya dh tular sensor halfcut again to usual.

Mengenai kereta mesti dihidupkan walaupun sehari,saudara perlu periksa bateri dan alternator,cabutkan salah satu kabel bateri,jika enjin masih hidup tiada masalah alternator ianya adalah masalah bateri yang tidak berdaya mengecas semula.

three.Jika pernah terjadi temp naik sehingga merah dan tidak berhentikan kereta akan memecahkan gasket head ada kemungkinan gasket head juga sumber lain koyak